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[政策法規(guī)]有哪些串標(biāo)行為容易被識(shí)破？: 標(biāo)簽：串標(biāo)50次閱讀2019-02-20; 招標(biāo)文件雷同，比如格式相同，字體一樣，表格顏色相同。

[知識(shí)百科]招標(biāo)流程及注意事項(xiàng)，你都掌握了嗎？: 標(biāo)簽：招標(biāo)37次閱讀2019-02-20; 1、招標(biāo)資格與備案招標(biāo)人自行辦理招標(biāo)事宜，按規(guī)定向相關(guān)部門(mén)備案;委托代理招標(biāo)事宜的應(yīng)簽訂委托代理合同。

[港口與航道造價(jià)]港口與航道: 標(biāo)簽：20次閱讀2019-02-19; 為新建或改建港口與航道和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。

[工程造價(jià)]港口與航道造價(jià): 標(biāo)簽：70次閱讀2019-02-19

[鐵路工程造價(jià)]鐵路電氣化: 標(biāo)簽：30次閱讀2019-02-19; 電氣化鐵路、簡(jiǎn)稱(chēng)電化鐵路，是指能供電力火車(chē)運(yùn)行的鐵路，因這類(lèi)鐵路的沿線(xiàn)都需要配套相應(yīng)的電氣化設(shè)備為列車(chē)提供電力保障而得名。電氣化鐵路是伴隨著電力機(jī)車(chē)的出現(xiàn)而產(chǎn)生的，因?yàn)殡娏C(jī)車(chē)本身不自帶能源，需要鐵路沿途的供電系統(tǒng)源源不斷地為其輸送電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。由于電力機(jī)車(chē)相比內(nèi)燃機(jī)車(chē)有更強(qiáng)的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，所以相同規(guī)模下電氣化鐵路的運(yùn)輸能力遠(yuǎn)超過(guò)非電氣化鐵路，成為現(xiàn)代化鐵路的主流類(lèi)型。電氣化鐵路廣泛運(yùn)用于高快速鐵路和城市軌道交通的建設(shè)中，很多非電氣化鐵路亦相繼實(shí)現(xiàn)電氣化升級(jí)改造。不過(guò)電氣化鐵路

[行業(yè)新聞]項(xiàng)目管理的知識(shí)你知道多少: 標(biāo)簽：項(xiàng)目管理28次閱讀2019-02-19; 項(xiàng)目管理承包。指項(xiàng)目管理承包商代表業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程、全方位的項(xiàng)目管理，包括進(jìn)行工程的整體規(guī)劃、項(xiàng)目定義、工程招標(biāo)、選擇EPC承包商，并對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行進(jìn)行全面管理，一般不直接參與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和試運(yùn)行等階段的具體工作。

[行業(yè)新聞]甲級(jí)造價(jià)咨詢(xún)公司加盟費(fèi)用你必須知道: 標(biāo)簽：加盟277次閱讀2019-02-19; 最近西北國(guó)際項(xiàng)目小編在后臺(tái)收到很多留言，咨詢(xún)有關(guān)造價(jià)咨詢(xún)公司加盟事宜。有的人問(wèn)到底是注冊(cè)一個(gè)造價(jià)咨詢(xún)公司還是加盟一家造價(jià)咨詢(xún)公司比較好。下面做為專(zhuān)業(yè)的甲級(jí)造價(jià)咨詢(xún)公司西北國(guó)際項(xiàng)目小編就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。

[知識(shí)百科]工程價(jià)款結(jié)算的意義及方法: 標(biāo)簽：工程價(jià)款81次閱讀2019-02-19; 很多人對(duì)工程價(jià)款結(jié)算的方法不是很了解，下面做為具有甲級(jí)造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)的公司西北國(guó)際項(xiàng)目管理小編就給大家細(xì)說(shuō)下工程價(jià)款結(jié)算的意義及方法。

[政策法規(guī)]何種情形，會(huì)被“視為”串標(biāo)？: 標(biāo)簽：串標(biāo)697次閱讀2019-02-19; 一：ＩＰ地址一致屬于視為串標(biāo)的那種情形？

[鐵路工程造價(jià)]鐵路電務(wù): 標(biāo)簽：34次閱讀2019-02-18; 電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車(chē)在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車(chē)信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔扳動(dòng)正常，確保列車(chē)正常運(yùn)行。需要說(shuō)明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個(gè)重要組成部分，也就是說(shuō)早期的電務(wù)段是由通信和信號(hào)兩部分組成的

[公路工程造價(jià)]公路路基: 標(biāo)簽：36次閱讀2019-02-18; 路基按其填挖高度和所處地形的不同，有各種不同的橫斷面,路基設(shè)計(jì)主要包括路基本體工程設(shè)計(jì)、路基防護(hù)和加固工程設(shè)計(jì)、路基支擋工程設(shè)計(jì)。

[公路工程造價(jià)]公路路面工程: 標(biāo)簽：23次閱讀2019-02-18; 公路路面是指在公路路基上車(chē)行道范圍內(nèi)鋪筑的層狀結(jié)構(gòu)物。按照層位及其作用可分為面層、基層和墊層三個(gè)主要層次。有的路面只采用面層和基層兩個(gè)結(jié)構(gòu)層，甚至只采用一個(gè)面層的結(jié)構(gòu)。

[公路工程造價(jià)]隧道工程: 標(biāo)簽：19次閱讀2019-02-18; 隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設(shè)鐵路或修筑公路供機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類(lèi)。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱(chēng)為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱(chēng)為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱(chēng)為城市隧道。這三類(lèi)隧道中修建最多的是山嶺隧道。

[公路工程造價(jià)]橋梁工程: 標(biāo)簽：29次閱讀2019-02-18; 橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過(guò)程，以及研究這一過(guò)程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。

[建設(shè)工程造價(jià)]安裝造價(jià)：電梯: 標(biāo)簽：71次閱讀2019-02-18; 電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線(xiàn)傾斜角小于15的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱(chēng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)

[建設(shè)工程造價(jià)]安裝造價(jià)：發(fā)電機(jī)組: 標(biāo)簽：44次閱讀2019-02-18; 發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。

[建設(shè)工程造價(jià)]安裝造價(jià)：鍋爐: 標(biāo)簽：25次閱讀2019-02-18; 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學(xué)能、電能，鍋爐輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機(jī)熱載體。

[建設(shè)工程造價(jià)]安裝造價(jià)：配電系統(tǒng): 標(biāo)簽：50次閱讀2019-02-18; 將電力系統(tǒng)中從降壓配電變電站（高壓配電變電站）出口到用戶(hù)端的這一段系統(tǒng)稱(chēng)為配電系統(tǒng)。配電系統(tǒng)是由多種配電設(shè)備（或元件）和配電設(shè)施所組成的變換電壓和直接向終端用戶(hù)分配電能的一個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

[建設(shè)工程造價(jià)]安裝造價(jià)：污水處理系統(tǒng): 標(biāo)簽：31次閱讀2019-02-18; 污水處理：為使污水達(dá)到排入某一水體或再次使用的水質(zhì)要求對(duì)其進(jìn)行凈化的過(guò)程。污水處理被廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、交通、能源、石化、環(huán)保、城市景觀(guān)、醫(yī)療、餐飲等各個(gè)領(lǐng)域，也越來(lái)越多地走進(jìn)尋常百姓的日常生活。

[建設(shè)工程造價(jià)]安裝造價(jià)：凈化水系統(tǒng): 標(biāo)簽：29次閱讀2019-02-18; 水凈化系統(tǒng)是從原水中除去污染物的凈化過(guò)程，其目的是以前置過(guò)濾器、中央凈水機(jī)、優(yōu)質(zhì)水處理機(jī)、凈水器等達(dá)到把水凈化的效果，并用水作不同的用途。水凈化可以去除水中夾雜的沙粒、有機(jī)質(zhì)的懸浮微粒、寄生蟲(chóng)、籃氏賈第鞭毛蟲(chóng)、隱孢子蟲(chóng)、細(xì)菌、藻類(lèi)、病毒及真菌、礦物如鈣、二氧化硅、鎂及一些有毒性的金屬如鉛、銅及鉻等等。

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